澳門(mén)租車(chē)公司--駕車(chē)途中省油的誤區(qū)

誤區(qū)一：空擋滑行省油。很多車(chē)主都接受這一說(shuō)法。它具體指的是在下坡路面或者減速滑行的時(shí)候，較好是掛空擋來(lái)滑行，這是很多人都認(rèn)可的一種省油方法。實(shí)際上并非如此，掛空擋行駛在某種意義上違反了交通禁令，因?yàn)閷?duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子而言，這反而是一種費(fèi)油的方式。所以沒(méi)必要通過(guò)掛空擋滑行來(lái)省油，按照正常的掛擋方式就可以了。

 

誤區(qū)二：長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)。有很多的人喜歡長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，這種做法是很耗油的，只要一邊開(kāi)車(chē)一邊溫車(chē)就可以了，速度不要太快，在行駛兩公里之后，引擎的溫度就可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，有超過(guò)百分之九十的引擎機(jī)件磨損是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘形成的。

 

誤區(qū)三：短暫停車(chē)必熄火。這個(gè)要因時(shí)制宜，要根據(jù)具體的停留時(shí)間來(lái)決定。如果停車(chē)的時(shí)間超過(guò)1分鐘的話就可以熄火。如果停車(chē)時(shí)間很短的話就沒(méi)有必要熄火。車(chē)子熄火不工作是可以省油的，但是如果每次啟動(dòng)的時(shí)候油耗很大的話，就不能完全確定它是省油的。

 

誤區(qū)四：突然加減速。在日常的行車(chē)過(guò)程中，尤其是在交通不暢或者是紅燈的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一會(huì)加速一會(huì)減速的現(xiàn)象，這樣油耗量會(huì)大大增加。在行駛途中較好是保持勻速行駛，操作的時(shí)候要小心，也要注意發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的聲音。

 誤區(qū)五：不注重輪胎的狀況。要時(shí)常檢查輪胎的壓力和它被磨損的程度，如果在行駛中發(fā)現(xiàn)滑行距離大大縮減了的話，這個(gè)時(shí)候就要檢查輪胎的氣壓是不是標(biāo)準(zhǔn)的了。一般而言，如果輪胎的充氣狀況不足的話，它的耗油量會(huì)大大增加、